大阪情報／グラングリーン大阪・阪急電車　南へ｜株式会社R-JAPAN

【グラングリーン大阪】

聞きなれない名称かもしれませんが、ＪＲ大阪駅北側の再開発エリア「うめきた2期」のプロジェクト名称です。
今回は約90,000㎡の敷地に住宅・高級ホテル・オフィス・商業施設と敷地の半分となる約45,000㎡を緑豊かな都市公園として開発中です（真夏のヒートアイランド解消か？）
2027年春には公園全体が開園し、全面街びらきになる予定です。

詳細情報など確認したい方は『グラングリーン大阪』で調べてみてください。
これからウメキタが熱い！！

【阪急電車　南へ】

阪急電鉄がなにわ筋・新大阪連絡線を2031年に開業させる方針を明らかにしました。
JR・南海なにわ線と同時期に開業し、関西国際空港まで直通運転する構想です。
阪急電鉄は、十三を軸に、まずは新大阪方面に新線を計画し十三～新大阪間を新大阪連絡線とし、十三～大阪駅間をなにわ筋連絡線として一体的な計画に統合し「阪急なにわ筋・新大阪連絡」の名称の元、新大阪～十三～JR大阪駅を結び、なにわ筋線から南海に乗り入れて関西国際空港まで走る計画です。
十三～新大阪と十三～大阪間の合計約4.6kmは全線地下ルートの予定です。
これによって十三がハブ駅となり、梅田・京都・神戸・宝塚・うめきた・新大阪と6方向に路線が延び、新幹線と空港旅客が利用できる関西屈指の重要ターミナルになりそうです。
関空に『ラピート』と『マルーン』の車両が並びそうです。
これから十三が熱い！！